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0165、如何纯手工制造超跑板件!(2/2)

是,无视缺点。

    什么贵啊,有钱就不怕贵。

    什么损坏了没法修复只能换新的啊,有钱就不怕坏。

    什么制作成本超大啊,有钱就不怕成本高。

    总结起来就是一个点,有钱,就不怕糟践。

    林轩大概讲了一下汽车领域用的碳纤维的树脂凝固法。

    几个改装师听完都明白了是怎么回事儿。

    不过富二代们听得云里雾里的。

    说白了,碳纤维板材,没有一种专业的制作方法。

    而是采用了一个部件,一个模具的方法。

    这个车子如果是量产车,那就用金属永固模具做。

    如果不是量产车而是手工车,那就用一次性模具做。

    没有别的办法。

    因为金属永固模具太贵了,所以造成手工费飙升,哪怕是量产车也不会生产的特别多。

    因为模具一旦报废,就没有板材可替换了。

    林轩把自己的改装思路也讲了一遍,然后画了两个车的外形在图纸上。

    没错,这就是林轩想要该的效果。

    将青莲花改成轩尼诗兰博基尼毒液的外形。

    把霍福特c90改成法拉利恩佐的外形。

    所有的外壳上的东西,都只有手工制作,包括玻璃。

    全部都要用到热塑工艺。

    这东西有多难做,几个富二代想都想得到。

    光是如何制造出和车子匹配的玻璃,就是一件巨艰难的事情。

    幸亏不是量产,所以可以让有经验的师傅用手工去制作。

    这参数已经发出去了,他们在这边订了货,估计三天后第一批试验版型会送过来。

    如果不合适,还得重新做。

    法拉利这个车型,使用碳纤维已经是f50时代才开始的了。

    作为硬壳肌肉车,f50是有划时代意义的,本来会成为法拉利历史上的巅峰之作。

    不过到了下一代,恩佐出现了,恩佐才用的那些技术是集法拉利技术之大成制作的。

    这与其说是改车,不如说是利用两个底盘重新造车。

    林轩把所有需要制作的部件一个个的写了出来。

    几乎就是除了底盘之外的所有设备全都要重新做。

    写完后,林轩标了两个价格在白班上。

    “这款毒液,需要用的改装费用高达一千七百万。”

    “这辆恩佐,需要的改装费用需要七百万。”

    “你们现在退出还来得及。”

    黄毛青年:“七百万而已,再买一辆车也得这个价,改一辆独一无二的跑车,划算。”

    另一个车主也点头:“一千七百万,也就比全新青莲花多一百万而已。”

    “动手吧。”

    “钱已经打到这张卡上了,林大师你的改装费用怎么付?”

    林轩战术后仰:“改装费用已经包括在里面了,你不会以为我还会单独收一次费用吧?”

    只是改成毒液的外形而已,又不是真的重新做一辆毒液。

    真的做一辆毒液,没有两个亿软妹币,林轩手都不想抬。

    如果要改毒液,这青莲花连底盘都不能用,搞不好能用的只有排气管和里面的电线。

    林轩:“不过,我要带现金走。”

    二十五六岁的青年笑着:“听说林大师是个不喜欢高科技的人,手机都不用,没想到是真的世外高人,银行卡都不用,行,现金。”

    “改装完成钱,改装费用肯定兑换成现金放到这里。”

    很快,第一批材料送到了。

    林轩开始带着所有的工人和改装师制作部件。

    “这些外形塑造,最简单的办法是用陶土制作外形,等陶土干燥下来,然后开始热塑。”

    林轩在地星的时候就见过别人手工做跑车的视频。

    因为碳纤维实在是太贵了,所以那波人用的是同样的办法,但是用的是玻璃纤维。

    玻璃纤维这种东西,摸一下痒痒一天,吸进肺里还会得尘肺。

    关键是材料强度也低,需要做的很厚,还不如用铁皮做。

    但是工艺是一样的。

    那时候林轩就了解过一些热塑的手法。

    后来林轩启用‘极限时停’能力,回地星专门学习汽车修理和改造,专门去做过这个。

    做起来其实不难。

    唯一的难点就是……贵!

    泥塑的一次性模具,只能用一次,用一次就报废。

    没办法手工制作出第二套一模一样的东西。

    所以这车要是报废了,也没办法替换和修理。

    如果硬要修理,只能用金属壳代替。

    很快,两辆车的原板材都被拆了下来。

    林轩仔细的观察内骨骼。

    “这种车子使用的是内骨骼,承受力量的主要是这些金属框架。”

    “外面的板材只有三个作用。”

    “气动。”

    “保护内部部件。”

    “美观。”

    这些板材是没有安全性可言的。

    当然了,设计上没有安全性可言,实际上还是对安全有一些些用处的。

    那就是撞击的时候可以作为缓冲。

    林轩过来的时候,地星上已经出现了外骨骼汽车,说白了就是和坦克设计一样,用外骨骼。

    所谓内骨骼外骨骼,其实来源于昆虫和兽类龙类的区别。

    兽类和龙类都是内骨骼生物,是骨架支撑起身体。

    而昆虫是外骨骼生物,内部没有骨头,是外面的装甲在支撑。

    因为这些车都是内骨骼机械,所以板材实际上不重要。

    林轩观察完整个车子的内骨骼后,在上面划线:“划线的地方都锯掉。”

    这些内骨骼也要重新做。

    因为原车和林轩要做的地星车型,只有底盘类似,车型是不同的。

    所以内骨骼也得重新做。

    当一辆跑车完全拆了下来,才能看出来有多少个部件。

    各种部件全部拆开。

    外部板件,是技术工人在做塑性。

    他们手法纯熟,做这种大板件的模具很快。

    而内部装饰品的细节部分全是改装师在做。

    改装师们对这个倒是熟门熟路。

    林轩更多的是作为建工,以及整体把控。

    这些人不会做的东西,林轩才会出手。

    这一整天的直播,简直是工业爱好者,手工爱好者以及模型爱好者们的福利。

    第一天,只不过是做出了模具,完全还没开始做板件。

    到了晚上,林轩和安璐瑶回到营地。

    吃完饭,王叒江宣布了今日营收。

    林轩安璐瑶组合为零。

    那三组在挑战者之家挨时间的人才知道,自己以为要结束了,其实没有结束。

    而这一天,异军突起的就是萧煌和马奕薇。

    萧煌早上心态炸裂的时候写的那首歌,卖出去了整整六万的高价!

    直接一瞬间到达了第二,把低保组合都给盖过了。

    王叒江唐小米今天收入还是和往常一样,几千块到手。

    反而被超越到了第四。

    唐木阳李淑芳组合一丝不苟的继续自己的业务,还是那么多入账。

    王强王建组合今天还是去工地卖了盒饭。

    而且收益肉眼可见的在提升。

    他们的盒饭,已经被附近的工地的工人们认可了。

    吃饭的人越来越多。

    挑战依旧在继续。

    第二天,碳纤维和树脂上模具,开始热塑。

    这个过程持续了一整天。

    第三天,林轩开始带着改装师们制作各种小元件。

    而技术工人们还是在继续做热塑,有了第二天的经验,第三天林轩脱手后他们依旧制作了很多板件。

    随着第一批板件的定型,林轩用水冲掉陶土泥塑,查看第一个板件。

    做的很不错。

    手工的就是手工的,比机械的更精致。

    唯一的问题是,这些人不是一直干这个的,所以第一批板件有些尺寸和弧度是不合格的,所以反工重做。

    做好的这些,就成了废品。

    碳纤维热塑结束后,就没办法二次热塑了。

    这些损耗都在林轩计算之类。

    第四天,第一批成功的板件陆陆续续被取了出来。

    被拆成架子的车,终于又要开始填充的丰满了!